Με μεγάλη επιτυχία συμμετείχε η ΑΣΠΙΣ στον 3ο & 4ο αγώνα του Rotax Max Challenge στην Καλαμάτα, με 6 οδηγούς, οι 4 με την υποστήριξη της ομάδας Thessaloniki Kart Club του Αλέξανδρου Πολυανίδη (Καϊάφας - Μοσχοβιτης στην Micro Max, Καρακούλας στην Max, & Κατσιώνης στην DD2), ένας με την υποστήριξη της PCR (Παναγιώτης Μποχωρίδης DD2 Masters), και ένας με ιδιωτική συμμετοχή (Κωνσταντίνος Βακόλας).
Οι Νίκος Καϊάφας (Tony Kart) και Βασίλης Μοσχοβίτης (Tony Kart) στην Micro Max οδήγησαν εκπληκτικά, αφήνοντας πίσω τους υπόλοιπους ανταγωνιστές, κατάφεραν να κυριαρχήσουν στην κατηγορία κερδίζοντας τις 2 πρώτες θέσεις αντίστοιχα στον τελικό της κατηγορίας την Κυριακή. Ο Νίκος Καϊάφας μάλιστα ήταν από τα χρονομετρημένα στην 1η θέση κερδίζοντας και τον ημιτελικό της κατηγορίας την Κυριακή, ενώ ο Βασίλης Μοσχοβίτης παρόλο που είχε τον ταχύτερο χρόνο, αναγκάστηκε να ξεκινήσει από την τελευταία θέση στον ημιτελικό, καθώς βρέθηκε μιά διαφορά από τις προδιαγραφές στον τεχνικό έλεγχο. Κατάφερε όμως να προσπεράσει όσους βρήκε μπροστά του (εκτός του Καϊάφα) και τελικά να ανέβει στο 2ο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στις απονομές.
Το ίδιο θα συνέβαινε και το Σάββατο, εάν δεν παρουσιαζόταν μιά τεχνική λεπτομέρεια που ανάγκασε την ομάδα να λύσει τους κινητήρες, χωρίς να προλάβει να τους ετοιμάσει εγκαίρως, χάνοντας την δυνατότητα να συμμετέχει στον τελικό της κατηγορίας.
Αντίστοιχα στην κατηγορία Max ο Γιώργος Καρακούλας (Tony Kart) κατάφερε να κερδίσει την 2η θέση στον ημιτελικό και τελικό του Σαββάτου, αλλά μιά αντιαθλητική και απαράδεκτη ενέργεια αντιπάλου του μετά το πέσιμο της καρώ σημαίας, που έθεσε σε κίνδυνο ακόμα και την σωματική ακεραιότητα του οδηγού, δημιούργησε πρόβλημα στο σασσί του Γιώργου Καρακούλα, επηρεάζοντας έτσι την πορεία του αγώνα της Κυριακής. Παρόλα αυτά ο οδηγός της ΑΣΠΙΣ, ξεκινώντας μόλις από την 8η θέση τον αγώνα της Κυριακής κατάφερε να προσπεράσει με εκπληκτικό τρόπο τους αντιπάλους του, τερματίζοντας στην 3η θέση. Μιά θέση η οποία του αφαιρέθηκε μετά από μιά "αμφιλεγόμενη " κατα κάθε άποψη ζύγιση. (μάλλον η λέσχη μας είναι ανόητη που ξόδεψε τόσα χρήματα για την αγορά ζυγαριάς προδιαγραφών....)
Στην ίδια κατηγορία διαγωνίστηκε και ο Κωνσταντίνος Βακόλας (Tecno) οδηγός της ΑΣΠΙΣ, ο οποίος με την ιδιωτική του συμμετοχή πάλεψε για ένα καλό αποτέλεσμα δίνοντας αξιόλογες μάχες και κερδίζοντας αρκετές από αυτές φτάνοντας να διεκδικεί μέχρι και την 7η θέση.
Στην κατηγορία DD2 Ο Θεόφιλος Κατσιώνης (Tony Kart) ήταν από την πρώτη στιγμή ο απόλυτος κυρίαρχος του παιχνιδιού. Πρώτος σε όλα τα σκέλη και το Σάββατο και την Κυριακή, από τα χρονομετρημένα μέχρι και τον τελικό, ενώ η μόνη στιγμή που έδειξε να απειλείται ήταν τα χρονόμετρα της Κυριακής οπου έμεινε 2ος. Αυτό όμως κράτησε μόλις μέχρι την Κ1, όπου και ξαναπέρασε εμπρός κατακτώντας την 1η θέση σε ημιτελικό και τελιό και την Κυριακή.
O οδηγός της ΑΣΠΙΣ, Παναγιώτης Μποχωρίδης, (PCR) στην DD2 Masters με την υποστήριξη της PCR, απέδειξε το υψηλό επίπεδο των οδηγών της Θεσαλονίκης και ειδικότερα της λέσχης μας καθώς κατάφερε μέσα στον έντονο ανταγωνισμό της συγκεκριμένης κατηγορίας να κερδίσει την 2η θέση το Σάββατο και την 3η την Κυριακή.
Για την οργανωτική πλευρά δεν θα γίνουν αναφορές. Άλλωστε δεν αξίζει τον κόπο να γίνουν συγκρίσεις, καθώς μετά και την Καλαμάτα οι άνθρωποι της ΑΣΠΙΣ θα πρέπει να νιώθουν πολύ περίφανοι από κάθε άποψη για την δουλειά που έχουν κάνει στους αγώνες που μέχρι σήμερα έχουν διοργανώσει.
Θα αναφέρω μόνο μιά παρατήρηση ενός γονέα νέου οδηγού από την Αθήνα, που φέτος ξεκίνησε την αγωνιστική του εμπλοκή στην Micro Max: "Καμμία σχέση με το αγώνα της Θεσσαλονίκης..."
Καλή συνέχεια......
