Την Κυριακή 25 Ιουλίου ολοκληρώθηκε και ο φετινός θεσμός του SEEKZ με τον 3ο αγώνα στο Haskovo. Έντονη Ελληνική συμμετοχή με 14 οδηγούς (29,2%) στις τελικές 48 συμμετοχές (εκτός της MINI BG που αποτελεί κατηγορία του Βουλγαρικού πρωταθλήματος).

Από την Πέμπτη 22/7 οι περισσότεροι οδηγοί βρισκόταν στην πίστα του Haskovo, προσπαθώντας να εξοικιωθούν με τα δεδομένα της διαδρομής, προσπαθώντας για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, καθώς ο αγώνας ήταν καθοριστικός για την τελική κατάταξη των πρωταθλημάτων σε όλες τις κατηγορίες.

Εκτός των γνωστών κατηγοριών του Πρωταθλήματος, ΜΙΝΙ, KF2, KF3 & KZ2, στον αγώνα διαγωνιζόταν και η κατηγορία Rotax Max, με έντονο το Ελληνικό στοιχείο, έχοντας 4 έλληνες απο τους 9 συνολικά οδηγούς της κατηγορίας. Μετά λοιπόν το Open Masters, ίσως έχει έρθει η ώρα το Rotax Max να ενταχθεί και στους αγώνες του SEEKZ. Η εμπειρία της Θεσσαλονίκης και του Haskovo, δείνχουν πως εάν υπάρξει η πρόθεση, η κατηγορία μπορεί να αποτελέσει μιά από τις πιό δυναμικές, εντάσοντας πολλούς οδηγούς στο χώρο των αγωνιστικών δρώμενων της ζώνης.

Ξεκινώντας λοιπόν από την συγκεκριμένη κατηγορία (ROTAX MAX), ήδη από την Πέμπτη οι χρόνοι έδειχναν χρώμα Ελληνικό στον νικητή της κατηγορίας. Ο Βασιλέρης Δημήτρης (Zanardi Hellas) o Άγγελος Μαλανδρινός (Galatsis Racing Team)  και ο Λευτέρης Κυδωνάκης (Zanardi Hellas), "φιλοδωρούσαν" τον ανταγωνισμό με αρκετά δέκατα έως και δευτερόλεπτο στον γύρο, καταφέρνοντας έτσι στα χρονομετρημένα του Σαββάτου να έχουν τις 3 πρώτες θέσεις της εκκίνησης του 1ου αγώνα της Κυριακής. Η 4η Ελληνική συμμετοχή, ο Μιχάλης Τζεφεράκος (Galatsis Racing Team), παρόλο που λόγω της ελάχιστης αγωνιστικής εμπειρίας του, δεν μπορούσε να κινηθεί το ίδιο γρήγορα με τους υπόλοιπους έλληνες, έδινε τον καλύτερό του εαυτό, κινούμενος πολύ κοντά στους υπόλοιπυς αγωνιζόμενους της κατηγορίας, οι οποίοι όντας από την Βουλγαρία είχαν το πλεονέκτημα στην γνώση της πίστας.
Με το τέλος του ημιτελικού της Κυριακής o Δημήτρης Βασιλέρης, επαληθεύοντας τα προγνωστικά κέρδιζε την 1η θέση. Ο Άγγελος Μαλανδινός ενώ είχε την δυνατότητα να βρεθεί στην 2η θέση, ενεπλάκη σε ατύχημα με τον Λευτέρη Κυδωνάκη, γεγονός που τον έριξε στην 4η θέση του Ημιτελικού, θέτοντας παράλληλα και τον Λευτέρη Κυδωνάκη εκτός αγώνα στον 7ο γύρο. Την ίδια στιγμή ο Μιχάλης Τζεφεράκος τερμάτιζε στην 7η θέση, κερδίζοντας κυρίως εμπειρίες σε διεθείς αγώνες.
Ο τελικός υπήρξε μιά άνετη επικράτηση του Δημήτρη Βασιλέρη, ο οποίος έδειξε την μεγάλη του εμπειρία στους αγώνες Rotax, κινούμενος με 1 δευτερόλευτο ταχύτερα στον γύρο από τον 2ο Nedyalkov, ο οποίος βρέθηκε 19 δεύτερα πίσω του στο πέσιμο της καρώ σημαίας. Πάλι άτυχος ο Άγγελος Μαλανδρινός, ενώ τερμάτισε στην 2η θέση, τιμωρήθηκε στην διάρκεια του αγώνα από τον αλυτάρχη με 10`` ποινή για μιά επαφή του με προπορευόμενο καρτ, γεγονός που τον έριξε στην 4η θέση. Νέα εγκατάληψη για τον Λευτέρη Κυδωνάκη, αυτή τη φορά στον 2ο γύρο, ενώ ξανά στην 7η θέση ο νεαρός Τζεφεράκος, βελτιώνοντας πολύ το προσωπικό του γυρολόγιο.

Καταταξη αγώνα Rotax Max
 
Στις κατηγορίες του πρωταθλήματος SEEK Z, τα πράγματα για τους Έλληνες οδηγούς δεν ήταν το ίδιο απλά, όπως στην κατηγορία Rotax Max. Έντονος ανταγωνισμός για την κατάκτηση των πρώτων θέσεων του πρωταθλήματος, και οριακές διαφορές σε χρόνους.

Στην ΜΙΝΙ, ο Θόδωρος Ζαχαρέλλης (Grillakis Racing Team), πάλευε κυρίως με τους Marcu & Besler, οι οποίοι διεκδικούσαν τον τίτλο, και στα χρονόμετρα στου Σαββάτου, κατάφερε να κερδίσει την 2η θέση της εκκίνησης για τον 1ο αγώνα της Κυριακής. Πολύ καλή εμφάνιση του Φώτη Σωτηρόπουλου (Grillakis Racing Team) στην 5η θέση της εκκίνησης, όπως και του Βασίλη Γρηγοριάδη (Grillakis Racing Team) στην 9η.
Με το σβήσιμο του κόκκινου, ο Ζαχαρέλλης στρίβει 3ος στην Κ1, πίσω από τον 3ο στην εκκίνηση Besler, αλλά κάνει την επίθεσή του στην Κ2 βρίσκοντας ελάχιστο χώρο και ξανακερδίζει την θέση του, την οποία διατηρεί έως και την καρώ σημαία. Σαν αποτέλεσμα την μάχης στην Κ2, ο Besler χάνει τον έλεγχο μαζί με αρκετές θέσεις, γεγονός που θα αποδειχθεί κρίσιμο στο τέλος για την 2η θέση του πρωταθλήματος 2010 καθώς τερματίζει μόλις 5ος. Παρόλα τα παράπονα των Τούρκων, το Video που υπήρχε από την μάχη της Κ2, δικαιώνει τον Ζαχαρέλλη, καθώς φαίνεται πως υπάρχει διεκδίκηση θέσης και όχι άντιαθλητικό χτύπημα. Νικητής στο σκέλος αυτό ο Marcu, που σχεδόν εασφαλίζει και την 1η θέση στο θεσμό.
7ος ο Γρηγοριάδης με πολλές μάχες στα γνωστα "τραινάκια" αποφεύγοντας τα λάθη, ενώ μόλις 11ος ο Σωτηρόπουλος έχοντας άτυχες στιγμές που του κόστισαν θέσεις.
Στον 2ο αγώνα της ημέρας, ο Marcu τερμάτισε ξανά 1ος , παρόλο που για λίγο έχασε κάποιες θέσεις στην εκκίνηση, ενώ ο Ζαχαρέλλης διαχειρίστηκε την κατάσταση με τον καλύτερο τρόπο, τερματίζοντας στην 3η θέση. Εκπληκτικός ο Besler, με τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα τερματίζει 2ος εμπρός από τον Ζαχαρέλλη, αλλά αυτό δεν αρκεί για να του αποσπάσει την 2η θέση στην τελική κατάταξη του θεσμού, αλλά και του αγώνα.

Κατάταξη αγώνα ΜΙΝΙ

Τελική Βαθμολογία SEEKZ 2010 MINI

Στην ΚF3, όλα έδειχναν χρώμα Ελληνικό στα χρονομετρημένα, καθώς η πρώτη γραμμή της εκκίνησης βάφτηκε στα γαλανόλευκα. Ο Νίκος Κυδωνάκης (Zanardi Hellas) και ο Γιάννης Κελεσίδης (Speed Force), με μόλις 48 χιλιοστά διαφορά, κέρδιζαν τις 2 πρώτες θέσεις της εκκίνησης του 1ου αγώνα αφήνοντας τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Kaan Onder στην 3η θέση. Η απουσία του Φίλλιπου Καλέση στο Trophy Academy, έκανε τις ελπίδες της Ελληνικής αποστολής για κατάκτηση του τίτλου στην κατηγορία να εξανεμίζονται καθώς οι 2 παρόντες οδηγοί ήταν ήδη αρκετά πίσω την βαθμολογία, καθώς δεν είχαν συμμετάσχει στον 2ο αγώνα της Ρουμανίας και ο Onder είχε αποσπαστεί αρκετά. Παρόλα αυτά η νίκη των ελλήνων άφηνε ανοιχτα τα περιθώρια για την 2η και 3η θέση του πρωταθλήματος, ενώ και η νίκη αυτή καθεαυτή στον συγκεκριμένο αγώνα θα είχε μεγάλη σημασία και αίγλη για την Ελλάδα και τους οδηγούς.

Με την εκκίνηση του 1ου σκέλους ήδη φάνηκε πως η τύχη σε αυτή την κατηγορία θα γύριζε την πλάτη στους Έλληνες. Ατυχία για το Κυδωνάκη, τον ρίχνει τελευταίο στους πρώτους γύρους, ενώ και ο Κελεσίδης δεν καταφέρνει να κρατήσει την 1η θέση για πολύ. Ο Georgi Tachkov περνά εμπρός και κερδίζει, ενώ ο Κυδωνάκης θυμίζοντας ... Πάτρα προσπερνά όποιον βρεί εμπρός του, και με τον ταχύτερο γύρο του αγώνα τερματίζει 2ος στον 1ο αγώνα. Άτυχος σε στιγμές ο Κελεσίδης χάνει την μάχη της 3ης θέσης από τον Lachezar Ivanov τερματίζοντας 4ος.

Εκκίνηση στον 2ο αγώνα της κατηγορίας, και αυτή τη φορά η τύχη γυρίζει για τα καλά την πλάτη της στον Κυδωνάκη που δεν καταφέρνει να κλέισει ούτε γύρο εγκαταλείποντας από μηχανικό πρόβλημα. Ο Κελεσίδης δεν καταφέρνει να κινηθεί με τους ρυθμούς που τον είχαμε συνηθήσει όλες αυτές τις ημέρες, και σε συνδιασμό με 2 χτυπήματα από τους Sairoglu & Dugaesescu, χάνει θέσεις και την ψυχραιμία του, τερματίζοντας μόλις 5ος. Ο  Dugaesescu τιμωρείται με 10`` και μένει 7ος στο σκέλος, αλλά καταφέρνει παρόλα αυτά να κερδίσει την 2η θέση στην τελική βαθμολογία του πρωταθλήματος KF3 για το 2010. Πολύ καλό αγώνα κάνει ο Onder που με τον ταχύτερο γύρο στο σκέλος φτάνει 2ος και στέφεται πρωταθλητής KF3 για το 2010, ενώ 1ος τερματίζει ξανά ο Georgi Tachkov κερδίζοντας και τον αγώνα. Με τον συνδιασμό των αποτελεσμάτων αυτών, ο Φίλλιπος Καλέσης καταφέρνει να κρατήσει την 3η θέση της τελικής βαθμολογίας του SEEKZ 2010 για την KF3.  

Κατάταξη αγώνα KF3

Τελική Βαθμολογία SEEKZ 2010 KF3


Στην ΚF2, ο τοπικός Lovchaliev φάνταζε από την αρχή το φαβορί γαι την νίκη στον αγώνα. Πίσω του όλες αυτές τις μέρες βρισκόταν οι δύο έλληνες οδηγοί Καρακούλας Γιώργος (KC ASPIS) και Βασίλης Κουρτίδης (Speed Force). O Καρακούλας με τον Lovchaliev διεκδικούσαν στον αγώνα αυτό την 1η θέση για την τελική βαθμολογία του Πρωταθλήματος, ενώ ο Κουρτίδης είχε ελάχιστες ελπίδες με βάση την διαφορά της βαθμολογίας μέχρι εκείνη την στιγμή.
Με βάση τα δεδομένα αρκούσαν στον Καρακούλα 2 τερματισμοί στην 3η θέση για να κερδίσει το πρωτάθλημα, και αυτό του έδινε σαφές πλεονέκτημα καθώς δεν ήταν απαραίτητο να κερδίσει τον Βούλγαρο οδηγό στην έδρα του.
Στα χρονόμετρα, ο Lovchaliev κατάφερνε να κερδίσει την 1η θέση της εκκίνησης για τον 1ο αγώνα της Κυριακής, με τον Καρακούλα στην 2η θέση. Ο Κουρτίδης, ενώ έδειχνε πως η 3η θέση ήταν δική του με άνεση, την έχασε μόλις στον τελευταίο γύρο, από τον Ρουμάνο Victor Stefan μένοντας 4ος.
Με την εκκίνηση του 1ου αγώνα, ο Lovchaliev έβαλε πλώρη για μιά πολύ άνετη νίκη. Ο Καρακούλας κατάφερε να σιγουρέψει την 2η θέση από την Κ1, και απλά διατήρησε ένα σταθερό ρυθμό ωστε να αποφύγει προβλήματα που θα μπορούσαν να τον κάνουν να χάσει το πρωτάθλημα. Ο Κουρτίδης προσπέρασε σχετικά γρήγορα στην 3η θέση και τερμάτισε εκεί έχοντας ανοιχτές τις ελπίδες του για το βάθρο.
Μιά από τα ίδια στον 2ο αγώνα, με τον Lovchaliev να φεύγει γρήγορα εμπρός. Η διαφορά με τον πρώτο αγώνα, υπήρξε η έντονη μάχη στους πρώτους 7 γύρους ανάμεσα στον 2ο Καρακούλα και τον 3ο Κουρτίδη, που κινούνταν με ελάχιστη διαφορά μεταξύ τους. Η μάχη κορυφώθηκε στον 7ο γύρο, όταν ο Κουρτίδης επιχείρησε προσπέραση στην είσοδο της Κ10, προσπέρασε στα φρένα, αλλά στην έξοδο ο Καρακούλας ξαναπέρασε εμπρός δείχνοντας πως έχει μαζέψει αρκετές εμπειρίες για να αντιμετωπίζει αντίστοιχες καταστάσεις. Μετά την κίνηση αυτή, ο Καρακούλας ανέβασε την απόδοσή του κατεβάζοντας χρόνους, ωστε να απομακρυνθεί από τον Κουρτίδη, καθώς σε τέτοιες περιπτώσεις πάντα υπάρχει ο κίνδυνος ενός ατυχήματος που μπορεί να στερήσει ακόμα και το πρωτάθλημα. Έτσι αύξησε την διαφορά του από τον 3ο, διατηρώντας σταθερά στην απόστασή του από τον 1o Lovchaliev. Αυτή ήταν και η τελική σειρά τερματισμού, που χάρισε στον Γιώργο Καρακούλα το 1ο του Πρωτάθλημα SEEKZ στην KF2, και  παράλληλα το 1ο Πρωτάθλημα SEEKZ στην Ελλάδα για το 2010. O Βασίλης Κουρτίδης κατέκτησε την 3η θέση του Πρωταθλήματος SEEKZ 2010 στην KF2 κάνοντας 2 στα 3 για την Ελλαδα στην κατηγορία.

Κατάταξη αγώνα KF2

Τελική Βαθμολογία SEEKZ 2010 KF2

Τέλος η ΚΖ2, με Έλληνες Πρωταγωνιστές τους Χαλκιόπουλο Μιχάλη (Silk Oil Racing Team) και τους Ορφανίδη Ραφαήλ & Ορφανίδη Παναγιώτη (Mistral Electronics Racing Team). Μεγάλος πρωταγωνιστής εδώ, ο τοπικός Georgiev, με μεγάλη εμπειρία σε διεθνείς διοργανώσεις, και γνώστης της συγκεκριμένης πίστας.
Οι Χαλκιόπουλος και Ορφανίδης Ρ. διεκδικούσαν θέσεις στην 1η τριάδα της τελικής βαθμολογίας 2010, και μετά το τέλος των χρονομέτρων, διατηρούν τις ελπίδες τους ζωντανές, καθώς βρίσκονται ο Ορφανίδης Ρ. στην 2η και ο Χαλκιόπουλος Μιχάλης στην 3η θέση στην εκκίνηση του 1ου αγώνα της Κυριακής. 7ος πιό πίσω ο 3ος Έλληνας της κατηγορίας, ο Ορφανίδης Παναγιώτης.
1ος στην εκκίνηση ο Georgiev, δεν αποφεύγει το λάθος στο σβήσιμο των φαναριών, και οι Ορφανίδης Ρ. & Χαλκιόπουλος προσπερνάνε αμέσως. Ο Ορφανίδης κάνει μιά μικρή διαφορά, ενώ ο Χαλκιόπουλος αντιστέκεται στις έντονες επιθέσεις του Georgiev, δίνοντας τον απαραίτητο χρόνο στον Ορφανίδη Ραφαήλ να απομακρυνθεί. Μετά από πολλές προσπάθειες ο Georgiev περνά 2ος, και αρχίζει να καταδιώκει τον Ορφανίδη, αλλά η διαφορά δείχει μεγάλη για να καλυφθεί στους λίγους γύρους που απομένουν, καθώς ο Georgiev καλύπτει μόλις 1 δέκατο στον γύρο. Και εκεί, στον 22ο γύρο, για μιά ακόμα φορά, η ατυχία χτυπά την Ελληνική αποστολή. Ο Ορφανίδης χάνει την ασφάλεια της αλυσίδας, και το κάρτ ακινητοποιείται στην άκρη της πίστας.
1ος ο Georgiev στην καρώ σημαία, με 2ο τον Χαλκιόπουλο. Ο Ορφανίδης Παναγιώτης πριν κλείσει ο 2ος γύρος, συγκρούεται με τον Vasiliev στην προσπάθειά του να τον προσπεράσει στην Κ10. Αποτέλεσμα μιά συμπλοκή ανάμεσα στους οδηγούς που εγκαταλείπουν, και φυσικά τιμωρία από τους αγωνοδίκες με αποκλεισμό από το σκέλος και για τους 2.
Ο 2ος τελικός βρίσκει τον Georgiev ξανά 1ο, χωρίς να απειληθεί, κερδίζοντας τον αγώνα, και το πρωτάθλημα 2010 στην KZ2. O Χαλκιόπουλος τερματίζει στην 2η θέση χωρίς να απειληθεί σχεδόν σε όλο τον αγώνα, και κερδίζει την 2η θέση στον αγώνα και την 2η στο πρωτάθλημα, ενώ ο Ορφανίδης Ραφαήλ, με μιά εκπληκτική εμφάνιση τερματίζει από 7ος στην εκκίνηση στην 3η θέση του 2ου αγώνα, κερδίζοντας παράλληλα και την 3η θέση στο Πρωτάθλημα της κατηγορίας. Ο Παναγιώτης Ορφανίδης έχοντας χτυπήσει στο χέρι δεν πήρε εκκίνηση στον 2ο αγώνα της ημέρας. 

Κατάταξη αγώνα ΚΖ2

Τελική Βαθμολογία SEEKZ 2010 KZ2 

Έτσι τελειώνει και η Φετινή χρονιά στο Πρωτάθλημα SEEKZ 2010, μέ έντονη την Ελληνική παρουσία, και 6 από τις 12 προνομιούχες θέσεις της τελικής βαθμολογίας των 4 κατηγοριών να καταλήγουν σε Ελληνικά χέρια.

Καρακούλας Γεώργιος (KC ASPIS)- ΚF2 - 1η θέση
Ζαχαρέλλης Θεόδωρος (Grillakis Racing Team) - MINI - 2η θέση
Χαλκιόπουλος Μιχάλης (Silk Oil Racing Team) - KZ2 - 2η θέση
Κουρτίδης Βασίλης (Speed Force) - KF2 - 3η θέση
Ορφανίδης Ραφαήλ (Mistral Electronics) - KZ2 - 3η θέση
Καλέσης Φίλλιπος (PRT Motorsport) - KF3 - 3η θέση

Επόμενος και τελευταίος αγώνας της ζώνης είναι το Βαλκανικό Κύπελλο στην πίστα Korfez της Τουρκίας τον Οκτώβριο, με τον οποίο κλείνει και η αγωνιστική δραστηριότητα της Ζώνης για το 2010, το οποίο αποδείχτηκε επιτυχημένο για τα Ελληνικά χρώματα.

.....